电磁激励耦合作用下纯电动拖拉机动力传动系统主参数共振分析

摘要

cqvip:扭转振动是造成传动系统设备破坏的主要原因之一,容易造成传动部件的疲劳损坏,降低其使用寿命。针对这个问题,建立纯电动拖拉机机电耦合传动系统扭转振动模型,分析内功率因数角对机电耦合作用下传动系统固有频率的影响,利用多尺度法求解振动方程主共振情况下的一次近似解,给出系统主共振幅频响应曲线,揭示永磁同步电机参数对传动系统主共振的影响。研究结果表明:如果内功率因数角从0增大到π/2、安匝数从0. 4×10^5增大到1. 2×10^5、极对数从1增大到3、磁饱和系数从1. 7减小到1. 4,这些电磁参数的改变导致传动系统共振以及不稳定区域的增大,传动系统可能会出现鞍结分岔及跳跃等现象,对传动部件造成疲劳损害。